这顶头盔，你戴对了吗？

　　当下，大众对于出行安全越发重视。“骑行电动车需要佩戴头盔”的观念已深入人心。

▲骑乘电动自行车，需正确佩戴头盔 

　　据统计，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中，约80%为颅脑损伤致死；有关研究表明，正确佩戴安全头盔能够将交通事故死亡风险降低60%至70%。因此在骑乘电动自行车时正确佩戴安全头盔，对于保护驾乘人员安全十分重要。

▲在路上，佩戴头盔不能少 

　　目前国内还没有出台明确的电动自行车头盔的国家标准，市面上现有的多种头盔都会被用作电动自行车头盔佩戴。一般民众无法判断头盔是否能在骑乘时充分保护头部，出现了部分厂家与商家，用没有保护作用的头盔充数，牟取暴利，扰乱市场，这是对大众安全极其不负责任的行为。为了未来电动车头盔有标准可循，在中国文教体育用品协会的引导下，相关标准在紧锣密鼓地筹备中。我司以近30年的头盔设计生产制造经验，主笔本次标准的撰写工作。

▲琳琅满目的各种头盔，该如何挑选？ 

　　你们知道吗，大牌头盔的售价，可以高达数千元，如此大的价格差距，到底产品与产品之间有什么不同呢？一顶好头盔，从设计立项、开发生产、测试认证、到最终投向市场，每个环节都需要经过严谨的论证评估，涉及到结构设计、外观设计、材料使用，并通过对应用途的标准测试，满足各个领域消费者对头盔使用的功能和心理层面的需求。国内电动车头盔正处在快速发展的阶段，相关的产品安规标准亟待完善，为了使消费者当下购买电动自行车头盔少走弯路，根据以往设计制造头盔积累的见解，我司希望这篇文章，成为选购电动自行车头盔的经验指南。

▲优异头盔的诞生从设计开始就需要一丝不苟 

　　市场上现有销售的头盔，通过的测试标准主要有三种类别：工业用头盔标准（GB 2811）、摩托车头盔标准（GB 811）、自行车头盔标准（GB 24429）。其中工业用头盔主要用于防止高空坠物，对碰撞基本没有保护作用，因此不适用于电动自行车头盔。

▲国内摩托车头盔与自行车头盔标准对碰撞指标有具体要求 

　　在摩托车头盔标准中，分A类产品与B类产品，这类产品普遍体积较大，重量较重，其中A类产品对碰撞、耐穿透等指标要求非常高，B类产品对碰撞要求比较低，虽然能保护骑乘人员头部，但由于产品较为臃肿，自重大，实际上也不适合电动自行车使用。

▲相对摩托车头盔，自行车头盔更加轻便

　　现有的自行车头盔标准下的产品，是比较贴近电动自行车使用环境的。产品相对轻便，通风透气性佳，佩戴比较舒适，通过的碰撞测试标准介于摩托车头盔A类产品与B类产品之间，能在发生意外时有效保护骑行者头部安全。

▲自行车头盔通风透气性较好，佩戴较为舒适

　　但自行车头盔并不完全等同于电动自行车头盔。骑行电动车，往往有使用护目镜的需求，一般的自行车头盔，并不自带护目镜。另外考虑到城市中较为复杂多变的环境，道路周围可能存在异物，在发生摔车时会穿过头盔上的孔洞，威胁骑乘者的安全，因此对头盔也有了抗穿透性的要求，这点在现有的自行车头盔标准中是没有要求的。

▲通过严苛测试的头盔才能充分守护安全 

　　一顶理想的电动自行车头盔，除了满足充分的安全保护性的基本要求外，还需要在功能性方面满足骑乘者的需求。头盔具有适宜的重量和良好的通风性，保障佩戴舒适度；使用的原料不会对人体产生伤害，有害物质含量控制在安全标准内；装配的护目镜需规定其透光率、屈光度、强度等要求，并让消费者在防紫外线、防雾和耐磨等指标上有可以选择的余地；在保证质量的前提下给到市场合理的售价。

▲消费者也需要多样化的选择 

　　现阶段，用户在挑选电动车头盔时，可以观察头盔产品是否有通过摩托车头盔标准或自行车头盔标准的标识，通过标准的头盔在安全保护性方面是合格的。另外可以观察头盔的做工是否粗糙，用料是否扎实，也是判断一定头盔质量是否质量在线的依据。

▲精益化生产带来的是品质上的飞跃 

　　希望佩戴头盔不是为了应付检查，而是真正守护安全。我司希望通过与社会各界群策群力，让国内电动自行车头盔标准正式落地，也让消费者购买电动车头盔都得到保障

（宁波天旗科技有限公司 ）